La «Pagode», c'est «l'esprit SL» à son maximum! Le dessin magique de Paul Bracq et le 6 en ligne sont évidents, mais le plus important est le compromis unique entre luxe, discrétion et sportivité caractérisant les cabriolets haut de gamme Mercedes, les «SL Klass», depuis plus de 50 ans… … La 250 SL est née de la volonté de ses ingénieurs, qui développent sans relâche de nouvelles technologies afin de concevoir la voiture «parfaite», la plus silencieuse, la plus fiable, la plus sûre. Notre Mercedes 250 SL de 1967 a déjà une injection multi-ports et une direction assistée; ses trains roulants ultra sophistiqués sont posés sur une multitude de buissons pour obtenir cette inimitable «sensation Mercedes» dont les maîtres mots sont douceur, silence et contrôle. Mais la Pagode est aussi un dessin extraordinaire du designer français Paul Bracq, qui a imaginé (afin de donner plus d'espace pour la tête aux deux passagers sans gâcher la ligne) ce toit, légèrement incurvé en son centre, qui fera de cette voiture lengendaire… C'est la voiture idéale pour découvrir les Rivieras françaises et italiennes, vous arriverez en forme à chaque arrêt, et sur votre chemin tout le monde admirera l'équilibre de ses lignes, le bon goût parfait de son intérieur, la qualité de ses cuirs et le raffinement. de ses équipements Côté pratique: le 6 cylindres en ligne de notre Mercedes 250 SL est extrêmement fiable (c'est en fait un 280…) aucun problème à prévoir de ce côté-là! Et grâce à l'injection multipoint, la motricité et la consommation de carburant sont très comparables à celles d'une «GT» moderne. Le coffre est large, le capot est parfaitement étanche et peut être mis sans effort en quelques secondes… Cette voiture est «facile», vous serez à votre aise en quelques minutes sans être «pilote», ce qui en fait une voiture parfaite à louer pour une surprise ou un mariage… Spécifications: Couleur «Mercedes 050» blanc / crème, intérieur cuir rouge «Hellroth», 2 places, 1360 kilos, moteur 6 cylindres en ligne 2,8 l (7 roulements principaux), 170 ch, boîte manuelle 4 vitesses, freins à disques assistés tous azimuts, vitesse maximale: 200 km / h, toit rigide «Pagoda» disponible sur demande…