La Ferrari 308 GTS, c’est toutes les années 80 dans une seule voiture !!! La vie insouciante, le sourire éclatant de Thomas Magnum, un peu de show off, les Sebagos, etc. Mais c’est aussi une merveilleuse berlinette à moteur central, vive et agile… C’est avant tout une vraie Ferrari avec une conduite «émotionnelle»… Parce que la 308 GTS n'est pas seulement une star de cinéma, elle est au contraire l'une des dernières incarnations de l'authentique race des «voitures de sport»… Quand les «supercars» modernes parlent ESP, ABS, antipatinage, boîte séquentielle, airbags latéraux, sièges chauffants, etc. (pour près de deux tonnes de poids !!!) La 308 répond à des ressorts courts, un châssis tubulaire léger et rigide, un V8 3l à course courte (régime élevé !!!), un sélecteur de vitesses chromé et 1200 kilos… C'est une vraie «Berlinetta», un «karting» surdimensionné qui passe de tour en tour dans un rythme étrange !!! Et en plus, la 308 est magnifique… C'est probablement, avec la Testarossa, la dernière Ferrari «classique», le dessin de Pininfarina ramène les courbes de la précédente «Dino 246 GT», introduisant subtilement un peu le «virage des années 70». conception". Partout sur son chemin, les spectateurs regardent et osent un «pouce vers le haut», la «Rosso Corsa» ne passe jamais inaperçue et a toujours ses «croyants»… Côté pratique: Notre Ferrari 308 GTS est une «classique moderne», elle est très facile à conduire et profite de nombreux «équipements de confort»: climatisation, vitres électriques, vaste espace de bagages pour une voiture à moteur central, allumage électronique , etc. C'est un «classique» mais c'est facile à vivre !!! Enfin, grâce à son poids plume, la consommation de carburant est très raisonnable pour une voiture de sport… En moins de deux minutes son toit targa trouve sa place derrière les sièges pour en faire une "Spider", on en profite encore plus avec le vent dans les cheveux !!! Spécifications: Couleur rouge «Rosso Corsa», intérieur cuir «Tan», 2 places, 1245 kilos, moteur V8 3l, 225 ch, boîte 5 vitesses, disques ventilés sur tout le pourtour, vitesse maximale: 240 km / h.