La Porsche 550 RS Spyder c’est le mythe à l’état naturel !!! Tous les ingrédients sont là, les victoires légendaires (Mille Miglia, Carrera Panamerica, Le Mans…) les drames avec l’accident de James Dean, et un design radical, un châssis à cadre spatial léger et un moteur central… Parce que la Porsche Spyder 550 RS Spyder est avant tout une voiture de course conçue pour défier les Ferrari et la Mercedes, de ces combats impitoyables elle tirera son surnom de «le tueur géant». En effet face à l'escalade de cylindrée des principales équipes d'usine, la toute jeune équipe Porsche a choisi la légèreté et la rigidité d'un châssis à châssis spatial avec un «flat-four» de 1500 cm3 pour abaisser le centre de gravité, très vite les Porsche sont récolter des victoires avec même la mythique «Targa Florio» et une victoire de classe au Mans… Encore aujourd'hui le résultat est étonnant, la balance 550 Spyder est tout simplement incroyable, vive, agile, précise, la voiture est quasiment impossible à rattraper. Malgré le puissant moteur «2110», la traction est parfaite, les freins sont définitivement surdimensionnés, c’est une voiture passionnante à conduire mais aussi avec un très haut niveau de sécurité. C’est la «monture» idéale pour un week-end automobile sportif à la campagne, que vous pourrez terminer en beauté avec un dîner à Monaco, sa beauté attirera tous les regards… Côté pratique: voiture de course «radicale» par excellence, la Porsche 550 RS Spyder est pourtant assez facile à vivre! Il dispose d'un grand coffre vous permettant d'emporter suffisamment de bagages pour deux… Et même un peu de shopping !!! Vous pouvez le couvrir si le temps est menaçant et son «flat-four» est à la fois sobre et d'une fiabilité exceptionnelle, il vous emmènera en toute sécurité (et rapidement!) Au bout du monde! On peut très bien la conduire en «mode détente», pas besoin d’être en permanence «proche de la ligne rouge» c’est aussi une excellente voiture pour une conduite simple, confortable, maniable et très sécurisante. Spécifications: châssis «Beck», couleur «Porsche» blanche, «fléchettes» rouges (sur les ailes arrière…) et décalcomanies Mobil «Pegasus», intérieur cuir noir, 2 places, 650 kilos, moteur «2110» à quatre cylindres à plat, + 150 ch, boîte 4 vitesses, 2 freins à disques à l'avant, 2 tambours à l'arrière, vitesse maximale: +190 km / h.