La máxima expresión "à la Française" de la elegancia del automóvil, el Citroën DS Chapron Convertible es también una proeza tecnológica con sus suspensiones hidráulicas y su caja de cambios semiautomática. Al igual que el Concorde o el Vasarely, este coche sedujo a la Francia de los sesenta. De Gaulle, Bardot, Delon, Birkin y la “Route Nationale 7” lo aceptaron !!! Sin embargo, el DS no es solo un "icono" o un "símbolo", también es una experiencia de conducción única. Flotando sobre una “nube” hidráulica, el conductor del DS es el rey de la carretera, se desliza sin esfuerzo, sus frenos sorprendentemente eficientes lo protegen del peligro y con la más mínima presión en una fina palanca cambia de marcha sin esfuerzo, sin agarrar, por así decirlo. ¡¡¡Esta “Diosa” es verdaderamente divina !!! En comparación, su belleza es casi inadvertida, esta berlina de aspecto futurista se transformó en un descapotable "clásico" gracias al genio de un hombre, el carrocero Henri Chapron, cuya visión única dio a luz las curvas radicales del DS que ocultaban un descapotable increíblemente atrevido. Con la capota bajada, el DS encuentra la armonía entre el Concorde y el Riva, entre el TGV y un automóvil “Gioconda” Nota práctica: ¡El Citroën DS se adelantó 50 años a su tiempo, lo que le permitió mantenerse actualizado hasta el día de hoy! Ya sea conduciendo por la ciudad, el campo o incluso la autopista, este clásico se comporta bien en todos los entornos y sus capacidades de frenado y agarre son particularmente impresionantes y su consumo de gasolina muy razonable para un “clásico”. Muy espacioso, se adapta fácilmente a 4 o 5 adultos incluso en largas distancias. El maletero es muy grande, el techo de trapo bien sellado y, en general, es excepcionalmente cómodo ... ¡¡¡un verdadero salón sobre ruedas !!! Especificaciones: carrocería gris “paladio”, interior rojo “Cartier”, asientos 5/6 (¡según la matrícula del vehículo!), 1170 kg., Motor de 4 cilindros “21” 2100 cc, 105 CV, caja de cambios semiautomática de 4 velocidades, frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros. Velocidad máxima: 165 km / h.