El primer automóvil de cuatro ruedas de Morgan, el automóvil deportivo 4-4, fue presentado en las exposiciones de Londres y París. El 4-4, que indica cuatro ruedas y cuatro cilindros, fue un éxito inmediato con las versiones coupé de cuatro plazas y Drophead que llegaron poco después. Aún en producción en la actualidad, el Morgan 4-4 tiene el récord de la producción más larga del mundo del mismo modelo. El mundo de Morgan sufrió una gran pérdida en 1959 con la muerte del fundador de la empresa, H.F.S. Morgan. Harry Morgan fue uno de los grandes pioneros del automovilismo y muy respetado en toda la industria. Desafortunadamente, se perdió las celebraciones del 50 aniversario de la Compañía, que tuvieron lugar en abril de 1960. En 1962 se logró nuevamente el éxito en la carrera de resistencia de 24 horas en Le Mans. Un Plus Four Super Sports preparado por la empresa y Christopher Lawrence, compitió y ganó la clase de 2 litros. El automóvil fue conducido por Lawrence y Richard Sheppard-Baron y cubrió una distancia total de 2,261 millas a una velocidad promedio de 94 mph. Los cambios de conductor, el reabastecimiento de combustible y los ajustes tomaron un total de 32 minutos, por lo que la velocidad real de funcionamiento del automóvil fue de 97 mph. Después de la carrera, el coche fue conducido felizmente de regreso a Inglaterra por la vía pública.