La première voiture à quatre roues de Morgan, la voiture de sport 4-4, a été dévoilée aux expositions de Londres et de Paris. Le 4-4 - indiquant quatre roues et quatre cylindres - a été un succès immédiat avec une version quatre places et un coupé Drophead arrivant peu de temps après. Toujours en production aujourd'hui, la Morgan 4-4 détient le record de la plus longue série de production au monde du même modèle. Le monde Morgan a subi une grande perte en 1959 avec la mort du fondateur de la société H.F.S. Morgan. Harry Morgan a été l'un des grands pionniers de l'automobile et très respecté dans toute l'industrie. Malheureusement, il a raté de peu les célébrations du 50e anniversaire de la société qui ont eu lieu en avril 1960. En 1962, le succès est de nouveau atteint aux 24 heures de course d'endurance du Mans. Un Plus Four Super Sports préparé par la société et Christopher Lawrence, a concouru et a remporté la catégorie 2 litres. La voiture était conduite par Lawrence et Richard Sheppard-Baron et parcourait une distance totale de 2 261 milles à une vitesse moyenne de 94 mi / h. Les changements de conducteur, le ravitaillement en carburant et les ajustements ont pris un total de 32 minutes, de sorte que la vitesse de fonctionnement réelle de la voiture était de 97 mi / h. Après la course, la voiture a été ramenée en Angleterre sur la voie publique.