Notre Corvette C1 V8 est comme un avion de combat sur roues… son pare-brise ressemble à celui du cockpit d'un avion de combat, ses tuyaux d'échappement placés dans le pare-chocs arrière rappellent les tuyaux de réacteur - l'Amérique des années 1950 était fière de son «Air Force»! Mais la C1 est aussi un redoutable coupé sport avec beaucoup de couple et est très spacieux… pour un pilote comme pour un copilote! Le cœur de notre Corvette C1 '59 est bien sûr le moteur V8 «283CI» doux et puissant délivrant déjà un couple phénoménal dès le plus bas régime… bien sûr, ce n'est pas une raison de descendre les virages en épingle à cheveux du col Turini afin de régler le rythme… La Corvette est avant tout un «cruiser» ultra-confortable à savourer sur un accélérateur léger avec le son 8 cylindres «glug glug» du moteur en arrière-plan… Surtout, la Corvette est spectaculaire, ode au «design de l'automobile» et rappel de l'ère du «restyling» permanent du constructeur de Detroit, chaque détail vaut son pesant de chrome !!!! Sous tous les angles, ce classique est superbe. Que ce soit pour une escapade d'un week-end, un mariage ou une séance photo… cette beauté marquera de façon accrocheuse la pellicule… Note pratique: Notre Corvette C1 '59 n’est pas une «pure voiture de sport»; c'est plutôt un croiseur merveilleux pour ces bons moments. Il se prête parfaitement à ces longs trajets et se comporte très confortablement sur autoroute. C'est aussi un véhicule très stable; ses freins et sa direction sont excellents pour une voiture des années 50. La Corvette est très spacieuse (pensez aux normes américaines…) pouvant facilement accueillir des conducteurs grands et grands; le coffre à bagages étant également assez volumineux. Spécifications: «criques» bleu azur et blanc, intérieur noir, sièges 2, 1350 kg., 283 cu. moteur V8, 250 CV, boîte de vitesses 3 vitesses, 4 freins à tambour (très puissants). Vitesse maximale: env. 170 km / h